যোৱা কেইসপ্তাহমানৰ পৰা আচবাবৰ চাহিদা বৃদ্ধি আৰু লোহিত সাগৰত হাউথী বিদ্ৰোহীৰ আক্ৰমণে বিশ্বৰ মূল বাণিজ্যিক পথসমূহত ব্যাঘাত জন্মোৱাৰ ফলত ২০২৩ চনৰ ডিচেম্বৰ মাহত ইউৰোপীয় বজাৰত মেলামাইনৰ মূল্য বৃদ্ধি পায়। ইয়াৰ ফলত জাৰ্মানীৰ দৰে অৰ্থনীতিত ন’ক-অন প্ৰভাৱ পৰিছে। যদিও ইউৰিয়াৰ মূল্য সামান্য হ্ৰাস পাইছে, ইউৰোপীয় ইউনিয়নলৈ মূল আচবাব ৰপ্তানিকাৰক হিচাপে জাৰ্মানী আচবাব উদ্যোগৰ বাবে এক লাভজনক বজাৰ হৈয়েই আছে। জাৰ্মানীৰ আচবাবৰ বজাৰখনে প্ৰাকৃতিক সামগ্ৰী আৰু উদ্ভাৱনীমূলক ডিজাইনৰ পৰা নিৰ্মিত আচবাবক অনুকূল কৰে, বিশেষকৈ পাকঘৰৰ আচবাবৰ খণ্ডত, য’ত বিক্ৰী, প্ৰযুক্তি আৰু উদ্ভাৱনীমূলক সামগ্ৰীৰ ডিজাইন বৃদ্ধি পাইছে। হ্ৰস্বম্যাদীভাৱে নিৰ্মাণ উদ্যোগৰ পৰা কাঠৰ লেমিনেট, আৱৰণ আৰু আঠাৰ ক্ৰমবৰ্ধমান চাহিদাৰ বাবে বজাৰখন পৰিচালিত হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
বিশ্ব অৰ্থনীতিৰ উন্নতি আৰু আচবাব আৰু অটোম’বাইলৰ দৰে উদ্যোগৰ বিকাশৰ লগে লগে শেহতীয়া বছৰবোৰত মেলামাইনৰ ব্যৱহাৰ বৃদ্ধি পাইছে। কিন্তু ক’ভিড-১৯ মহামাৰীৰ বাবে ২০২০ চনত মেলামাইনৰ ব্যৱহাৰ হ্ৰাস পোৱাৰ ফলত বিশ্বৰ অৰ্থনীতি আৰু নিৰ্মাণ আৰু অটোমোটিভৰ দৰে উদ্যোগত প্ৰভাৱ পৰিল। ২০২১ চনত মেলামাইনৰ ব্যৱহাৰ পুনৰ ঘূৰি আহিছিল যদিও বিশ্বৰ অৰ্থনৈতিক মন্দাৱস্থাৰ বাবে ২০২২ চনৰ শেষৰ ফালে কিছু মন্থৰতা অনুভৱ কৰিছিল। কিন্তু ২০২৩ চনত খৰচ সামান্য বৃদ্ধি পোৱাৰ লগতে আগন্তুক বছৰবোৰত কিছু পৰিমাণে বৃদ্ধি পোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
যোৱা কেইসপ্তাহমানৰ পৰা লোহিত সাগৰত হাউথী বিদ্ৰোহীৰ আক্ৰমণ ক্ৰমাৎ বৃদ্ধি পাইছে, যাৰ ফলত বিশ্বৰ মূল বাণিজ্যিক পথসমূহ বিঘ্নিত হৈছে আৰু জাৰ্মানীৰ দৰে অৰ্থনীতিৰ ক্ষতি হৈছে। মেলামাইন এবিধ সাধাৰণ ৰাসায়নিক পদাৰ্থ যিয়ে এই প্ৰভাৱ পেলায়। জাৰ্মানী মেলামাইনৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰপ্তানিকাৰক আৰু চীন আৰু ট্ৰিনিদাদ আৰু ট’বাগোৰ দৰে দেশৰ পৰা আমদানিৰ ওপৰতো বহু পৰিমাণে নিৰ্ভৰশীল। আমদানিকৃত সামগ্ৰীৰ বাবে এটা প্ৰধান পথ লোহিত সাগৰত হাউথীৰ আক্ৰমণে জাহাজৰ সুৰক্ষাৰ প্ৰতি ভাবুকি কঢ়িয়াই অনাৰ লগে লগে মেলামাইনৰ দাম আকাশলংঘী হ’ল। মেলামাইন আৰু অন্যান্য সামগ্ৰী কঢ়িয়াই অনা জাহাজসমূহে পলম আৰু বাটভ্ৰমণৰ সন্মুখীন হৈছিল, যাৰ ফলত ইন্ধনৰ ব্যয় বৃদ্ধি পাইছিল আৰু আমদানিকাৰকসকলৰ বাবে লজিষ্টিক সমস্যাৰ সৃষ্টি হৈছিল, শেষত জাৰ্মান বন্দৰসমূহত মেলামাইনৰ দাম বৃদ্ধি পাইছিল। লোহিত সাগৰত বৃদ্ধি পোৱা নিৰাপত্তাজনিত বিপদৰ ফলত জাহাজ কোম্পানীসমূহৰ বীমাৰ প্ৰিমিয়ামও তীব্ৰভাৱে বৃদ্ধি পাইছে, যাৰ ফলত মেলামাইন আমদানিৰ চূড়ান্ত খৰচ বৃদ্ধি পাইছে। মূল্যবৃদ্ধিৰ অব্যাহত থকাৰ ফলত জাৰ্মানী আৰু ইয়াৰ বাহিৰৰ গ্ৰাহকসকলৰ ওপৰত প্ৰভাৱ পৰিছে। হাউথীৰ সশস্ত্ৰ আক্ৰমণে কেৱল মেলামাইনৰ দামত প্ৰভাৱ পেলোৱাই নহয়, জাহাজৰ খৰচো বৃদ্ধি কৰে। আফ্ৰিকাৰ চাৰিওফালে দীঘলীয়া জাহাজ চলোৱাৰ বাবে প্ৰধান জাহাজ কোম্পানীসমূহে অতিৰিক্ত মাচুল বৃদ্ধি কৰিছে, যাৰ ফলত জাৰ্মান আমদানিকাৰকসকলৰ বাবে খৰচৰ বোজা বৃদ্ধি পাইছে। বৃদ্ধি পোৱা পৰিবহণ ব্যয়ে বৃদ্ধি পোৱা মেলামাইনৰ মূল্যক আৰু বেছি ভয়াৱহ কৰি তুলিছে, যাৰ ফলত সমগ্ৰ যোগান শৃংখলটোৱেই বৃদ্ধি পোৱা খৰচ আৰু সম্ভাৱ্য নাটনিৰ আশংকাৰ সন্মুখীন হৈছে। শক্তিৰ উৎসৰ বাবে এল এন জি আমদানিৰ ওপৰত বহু পৰিমাণে নিৰ্ভৰশীল জাৰ্মানীয়ে প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হৈছে কাৰণ লোহিত সাগৰৰ মাজেৰে গুৰুত্বপূৰ্ণ যোগানত পলম হোৱাৰ ফলত এল এন জিৰ মূল্য আকাশলংঘী হৈছে। এল এন জিৰ উচ্চ মূল্যই মেলামাইন উৎপাদনৰ খৰচত অধিক প্ৰভাৱ পেলায়। কেমএনালিষ্টে আশা কৰিছে যে অনাগত মাহত মেলামাইনৰ চাহিদা বৃদ্ধি পাই থাকিব, যিটো লোহিত সাগৰত যোগানৰ ব্যাঘাত আৰু তলৰ উদ্যোগ বিশেষকৈ অটোমোটিভ উদ্যোগৰ পৰা বৃদ্ধি পোৱা চাহিদাৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ।