আমেৰিকাৰ কোম্পানী টিডিআই-ব্ৰুকছে নিউয়ৰ্ক আৰু নিউ জাৰ্চিৰ সাগৰৰ পাৰত বৃহৎ পৰিসৰৰ গৱেষণা অভিযান সম্পূৰ্ণ কৰিছে। ২০২৩ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা ২০২৪ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ ভিতৰত কোম্পানীটোৱে ৰাজ্যিক আৰু ফেডাৰেল জলসীমাৰ দুটা অফশ্ব’ৰ বতাহ পাৰ্কত এক বিস্তৃত স্থান জৰীপ কাৰ্যসূচী চলাইছিল।
টিডিআই-ব্ৰুকছে বিভিন্ন পৰ্যায়ত ভূ-ভৌতিক জৰীপ, বিশদ ইউএইচআৰএছ জৰীপ, প্ৰত্নতাত্ত্বিক চিনাক্তকৰণ জৰীপ, পোহৰ ভূ-কাৰিকৰী কোৰিং আৰু সাগৰৰ তলৰ নমুনা সংগ্ৰহ আদি বিভিন্ন কাম সম্পন্ন কৰিছিল।
এই প্ৰকল্পসমূহৰ ভিতৰত নিউয়ৰ্ক আৰু নিউ জাৰ্ছিৰ উপকূলৰ কাষৰীয়া ২০,০০০তকৈ অধিক ৰৈখিক কিলোমিটাৰৰ চিমুলেটেড একক আৰু বহু চেনেল ভূমিকম্পীয় লীজ আৰু কেবল লাইনৰ জৰীপ কৰা হৈছে।
সংগ্ৰহ কৰা তথ্যৰ পৰা নিৰ্ধাৰণ কৰা লক্ষ্য হৈছে সাগৰৰ তলত আৰু সাগৰৰ তলৰ অৱস্থাৰ মূল্যায়ন কৰা, য’ত সম্ভাৱ্য বিপদ (ভূতাত্ত্বিক বিপদ বা মানৱসৃষ্ট বিপদ) অন্তৰ্ভুক্ত হ’ব পাৰে যিয়ে ভৱিষ্যতে বতাহৰ টাৰ্বাইন আৰু সাগৰৰ তলৰ কেবল স্থাপনত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে।
টিডিআই-ব্ৰুকছে তিনিখন গৱেষণা জাহাজ চলাইছিল, যথা আৰ/ভি ব্ৰুকছ মেককল, আৰ/ভি মিছ এমা মেককল আৰু এম/ভি মাৰ্চেল বৰ্ডেলন।
ভূ-কাৰিকৰী তদন্তত লিজ এলেকা আৰু অফশ্ব’ৰ কেবল ট্ৰেক (অ’চিআৰ)ৰ পৰা সংগ্ৰহ কৰা ১৫০টা নিউমেটিক ভাইব্ৰেটৰী কোৰ (পিভিচি) আৰু ১৫০টাতকৈও অধিক নেপচুন ৫কে কন পেনেট্ৰেচন টেষ্ট (চিপিটি) জড়িত আছিল।
কেইবাটাও প্ৰস্থান কেবল পথৰ তদন্তৰ সৈতে মিলি ১৫০ মিটাৰ ব্যৱধানত জৰীপ লাইনৰ সৈতে সমগ্ৰ লিজত লোৱা অঞ্চলটো সামৰি এক গোপনীয় জৰীপ কৰা হৈছিল, তাৰ পিছত ৩০ মিটাৰৰ ব্যৱধানত অধিক বিশদ প্ৰত্নতাত্ত্বিক জৰীপ কৰা হৈছিল।
ব্যৱহৃত জিঅ’ডেটিক চেন্সৰসমূহৰ ভিতৰত আছে ডুৱেল বিম মাল্টিবিম ছ’নাৰ, চাইড স্কেন ছ’নাৰ, ছিফ্ল’ৰ প্ৰফাইলাৰ, ইউএইচআৰএছ ছিছমিক, চিংগল চেনেল ছিছমিক ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট আৰু ট্ৰেন্সভাৰ্ছ গ্ৰেডিঅ’মিটাৰ (টিভিজি)।
এই সমীক্ষাত মূল দুটা ক্ষেত্ৰ সামৰি লোৱা হৈছিল। প্ৰথম ক্ষেত্ৰত পানীৰ গভীৰতা আৰু ঢালৰ পৰিৱৰ্তন জুখি, আকৃতি অধ্যয়ন (স্থানীয় ভূতত্ত্বৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি সাগৰৰ তলৰ গঠনৰ গঠন আৰু শিলাবিজ্ঞান), সাগৰৰ তলত বা তলত যিকোনো প্ৰাকৃতিক বা মানৱসৃষ্ট বাধা যেনে শিলৰ উন্মেষ, নলা, বিষণ্ণতা, বৈশিষ্ট্য গেছীয় তৰল পদাৰ্থ, ধ্বংসাৱশেষ (প্ৰাকৃতিক বা মানৱসৃষ্ট), ধ্বংসাৱশেষ, উদ্যোগিক গঠন, কেবল, আদি।
দ্বিতীয়টো গুৰুত্ব এই অঞ্চলসমূহত প্ৰভাৱ পেলাব পৰা অগভীৰ পানীৰ ভূতাত্ত্বিক বিপদৰ মূল্যায়নৰ লগতে সাগৰৰ তলৰ পৰা ১০০ মিটাৰৰ ভিতৰত ভৱিষ্যতে গভীৰ ভূ-কাৰিকৰী অনুসন্ধানৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়া হৈছে।
টিডিআই-ব্ৰুকছে কয় যে বতাহ পাৰ্কৰ দৰে অফশ্ব’ৰ প্ৰকল্পৰ অনুকূল স্থান আৰু ডিজাইন নিৰ্ধাৰণ কৰাত তথ্য সংগ্ৰহই গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে।
২০২৩ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহত কোম্পানীটোৱে ৰিপ’ৰ্ট কৰিছিল যে প্ৰকল্প পট্টা এলেকাৰ ভিতৰত সাগৰৰ তলৰ অৱস্থা আৰু আমেৰিকাৰ পূব উপকূলৰ সম্ভাৱ্য ৰপ্তানি কেবল পথসমূহ অধ্যয়ন কৰিবলৈ ভূ-ভৌতিক, ভূ-কাৰিকৰী জৰীপ আৰু সাগৰৰ তলৰ নমুনা সংগ্ৰহৰ বাবে চুক্তি লাভ কৰিছে।
টিডিআই-ব্ৰুকছৰ আন এক খবৰ অনুসৰি কোম্পানীটোৰ নতুন গৱেষণা জাহাজ আৰভি নটিলাছ পুনৰ নিৰ্মাণ কৰাৰ পিছত মাৰ্চ মাহত আমেৰিকাৰ ইষ্ট ক’ষ্টত উপস্থিত হৈছিল। জাহাজখনে তাত অফশ্ব’ৰ বতাহৰ অভিযান চলাব।
ডেমেন শ্বিপয়াৰ্ডে বিশ্বৰ সাগৰীয় শক্তি উদ্যোগৰ অপাৰেটৰৰ সৈতে কাম কৰে। ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা আৰু দীৰ্ঘম্যাদী সহযোগিতাৰ জৰিয়তে লাভ কৰা জ্ঞান আৰু অভিজ্ঞতাৰ ফলত নবীকৰণযোগ্য শক্তিৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি সম্পূৰ্ণ সাগৰীয় জীৱনচক্ৰ পূৰণ কৰা সৰু আৰু মজলীয়া আকাৰৰ জাহাজৰ এক শক্তিশালী পৰ্টফলিঅ’ সৃষ্টি হৈছে। মডিউলাৰ উপাদানৰ সৈতে প্ৰামাণিক ডিজাইনে প্ৰমাণিত [...]